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新闻不重要，看图才是正事不會很快就將波音737MAX用於商業航班，張仲麟表示，因為國內九十七架波音737MAX被封存了快三年，要進行民航局要求的改裝，要把飛機從封存狀態維護到可以使用的狀態，還要進行相應的升級，飛行員的培訓，這至少需要短則一個月長則幾個月的時間。
新闻不重要，看图才是正事調查結果表明，兩起事故的發生皆因當波音737-8飛機處於人工飛行且襟翼收上的狀態，錯誤的單側高迎角輸入反複激活機動特性增強係統（MCAS），導致水平安定麵重複低頭配平，使飛行機組在多重告警的幹擾下，無法有效識別定位故障並采取適當措施，最終造成飛機失去控製。
新闻不重要，看图才是正事美國波音公司也因失去中國這一重要市場，損失慘重。
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